Egy Alfa Romeo MITO diesel motorral.
Kicsit furcsa volt megszokni, mert csak 1.3-as motor van benne, de amint a képen látzsik is, a csajnak tetszett :D úgyhogy bevált :) és végülis egyszer kiderült hogy bírja a 190-et is emelkedőn felfelé úgyhogy ezzel sem volt gond :) viszont állítólag sok a traffi, úgyhogy lehet majd én nem bírom ha véletlenül lefényképeztek...
Ott egyébként 120 a megengedett felső határ, és nagyjából egy pohár sört még meg lehet inni, de a portugáloknak nem gond totál részegen sem ahogy észrevettem :) a srác, akinél első éjszaka laktam
ugyanis így vitt be minket Bairo altoba, az még hagyján, de ott még ittunk elég szépen és hazafelé még durvább volt, de megnyugtatott hogy ne aggódjak, volt már sokkal rosszabb is :) Nem tudom hogy a sok pia miatt éreztem magam halál nyugodtnak vagy egyéb oka volt, de egyáltalán nem féltem beülni mellé :)
Mindenesetre nagyon sokat, vagy 1300 km-t vezettem ez alatt a pár nap alatt, Lisszabon-Figueira-Porto oda vissza, meg elmentünk a nyugati parton Lisszabonból Cascais, Sorte felé. Voltam Aveiroban meg Coimbra-ban is.
A nagypapám szava járása jut eszembe erről: "Ennyi idő alatt ekkora fődet bejárni" :D
Lisszabonban káosz :) nagyon durvának éreztem, az ötsávos, ismétlem ÖTSÁVOS körforgalmat
nem könnyű megszokni ha azt se tudod melyik sávba kéne kanyarodnod behajtásnál, ráadásul fordítva indexelnek :), szal amíg bent vannak ők addig indexelnek, és mikor kihajtanak, akkor veszik le, így mikor mindenki kifelé ment a körforgalomból, de nem indexeltek, én azért szépen megvártam őket és akkor indultam néha mikor jött valaki :D Asszem édesanyám meg lett emlegetve párszor :D
Ezen kívül a sok egyirányú, össze-vissza kanyargó kis utca sem könnyíti meg az idegen életét Lisszabonban.
Ehhez jött még az is hogy a belvárosban voltam, a legközpontibb részén (állítólag minden ott történk :D) ráadásul azt a kurvanagy teret amihez közel laktam, szinte teljes egészében lezárták egy hatalmas kiállítás meg koncertek miatt, így csak két sáv volt járható a 8 helyett...
Ért is emiatt "baleset". Egy taxis utasai kiszálltak, az meg ki akarta kerülni a tömeget és vissza akart tolatni hogy ki tudjon menni a kereszteződésből, én meg halál nyugodtan ültem, mondván hogy a taxisok milyen marha ügyesek, biztos látja a visszapillantóból hogy elfér-e vagy nem. Hát ezek szerint nem látta.. Mert olyan szépen meghúzta a kocsi elejét oda-vissza hogy öröm volt nézni. Szerintem el akart menni, de csomó rendőr volt ott és integettek neki hogy nana. Úgyhogy kiszállt, odajött, megnéztük és igazából csak egy kicsit húzta meg a festéket, úgy nézett ki mintha koszos lett volna. A baj az volt hogy már kibaszott fáradt voltam az egész napos túrázás miatt, és vagy 20 perce ültem a dugóban, így gondolkodni nem nagyon tudtam :) ráadásul nem beszéltem Portugálul, meg nem is akartam egy kisebb karcolás miatt sokat balhézni, mikor amúgy is full biztosításom volt, úgyhogy végülis 70€-t adott a csávó, szt mentünk utunkra mindketten. Utólag belegondolva nem volt túl okos dolog, nekem jóval többe fájhatott volna, de végülis nem lesz belőle költségem (remélem), mikor leadtam a kocsit rákérdeztem. A városi közlekedésről ennyit.
Az autópályák viszont nagyon durvák ! Rengeteg van, szinte minden picsányi helyről el lehet jutni a másikba autópályán, és Portó meg Lisszabon között 3 is van :) és nagyon jó minőségűek, persze cserébe marha drágák. Náluk még az a fizetőkapus rendszer van ami nálunk volt pár éve, megállsz kérsz jegyet, a kihajtónál meg fizetsz. Egy 100km-es szakasz kb olyan 3€, úgyhogy pl. Portó és Lisszabon között jóval többet fizettem mint itthon egy 4 napos matricáért, pláne hogy egyszer elfelejtettem jegyet venni és olyankor a teljes szakaszt ki kell fizetned... Áucs! Össze se merem számolni mennyit költöttem autópályára. Cserébe viszont alig van rajtuk valaki, kivéve Lisszabon környékén. Ami még furcsa volt, hogy nem mindig van gyorsítósáv, nagyon figyelni kell mikor felhajtasz, de szerintem néha fizikai lehetetlenség is lenne kiépíteni amilyen helyeken vannak:
Van egy híd, ami összeköti a Tejo folyó két partját. Igen, sikerült rosszul kanyarodni mikor Figueira-ba mentem Lisszabonból, így fél órával később és 3 euróval könnyebben értem, de legalább ezt is megnéztem :D
Amúgy GPS nélkül nyilván sehova nem találtam volna oda :D, de azzal meg tényleg szinte mindenhova elsőre. A rengeteg körforgalomból persze így is néhányat benéz az ember 5-10 perces kitérőket kerekítve, de jó volt így is.
A portugálok vezetési stílusa egy helyi elmondása szerint türelmetlenebb, jobban hajtanak, de sokat fejlődtek az utóbbi időben a sok trafinak meg reklámnak köszönhetően. Azt én is észrevettem, hogy amint zöldre vált a lámpa, már nyomja a hátsó a dudát, szinte abban a pillanatban :D de nekem inkább nyugisabbnak tűnt a helyzet autópályán és kaotikusabbnak a városban. Nem engednek be olyan előzékenyen mint Pesten az biztos, de szerintem nem is olyan szívbajosak ha elbasz valamit az ember :)
Összességében az autópályákat nagyon élveztem a szép tájak, kilátások miatt, borsos áruk ellenére, de a városban nagyon nehéznek találtam a közlekedést Pesthez képest.
